Перейти к содержанию

Скажи, что ты думаешь


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Юстас, хороший лисапед сейчас стоит, как старые Жигули.

 

Да ладно, я четыре года назад купил 24-скоростной внедорожный аваланч всего за 20000 р. Ну может чуть больше. Не нарадуюсь.

 

А старенький велосипед в деревне тоже наладил, чтобы там всегда под рукой был.

  • Ответов 2 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

Юстас, хороший лисапед сейчас стоит, как старые Жигули.

 

Да ладно, я четыре года назад купил 24-скоростной внедорожный аваланч всего за 20000 р. Ну может чуть больше. Не нарадуюсь.

Вот вот, у меня племянник в прошлом году купил "тройку" за пятнадцать. Ездит таратайка!

Каждый человек способен на многое, но к сожалению не каждый знает на что он способен!

Опубликовано

У нас на работе молодые гурманы хорошими велосипедами считают те, что стоят от 80 000 р. И ведь покупают! Но это фанаты покатушек

Опубликовано

Знакомо. У коллеги сын фанат. Раму заказывал за бугром, все остальные части приобретал по отдельности. В целом велик превысил чуть не стольник. Можно прыгать с пятиметровой высоты, и рессоры и рама должны выдержать.

Каждый человек способен на многое, но к сожалению не каждый знает на что он способен!

Опубликовано

Мой велосипед, кстати, тоже сборный. В магазине осматриваешься, потом объясняешь, что ты хочешь. Далее на выставке подбираем по росту и по комплектации. Заявка уходит на склад, примерно через полчаса выкатывают велик. Оплачиваешь и передаешь мастеру для настройки. Еще полчаса, и можно катить.

 

И конечно, ни одной отечественной детали, все с Востока. У жены, правда, седло итальянское. Супер. Она его даже не замечает, насколько эргономика хорошая.

Опубликовано

У нас пять велосипедов. На каждого. Советские. Дорожники.У одного пришлось поменять шатуны на педалях. Гнулись. Нынешние велосипеды мне не по карману. Да и тяжелые. Всякие типа Стелс.

Удобно на дорожниках на них только за калиной в луга кататься. Катались впятером. Замечательно. И за шиповником.

Опубликовано

Нынешние велосипеды мне не по карману. Да и тяжелые. Всякие типа Стелс.

Бедность, как любили раньше говорить - не порок. Но и не повод для лицедейства.

Ну как может быть тяжелым современный велик? По сравнению с чем тяжелый? Ведь он в два раза легче минского или харьковкого, которые наша совковая промышленность выпускала долгие годы, при этом на порядок прочнее. Или эти рассуждения из оперы - что легче, кило дерева или кило чугуна?

Можно прогресс хаять до бесконечности, при этом активно пользуясь мобильником и компом.

Эти рассуждения мне напоминают умозаключения одного моего знакомого, пытающегося доказать всем, что автоматическая коробка передач хуже, чем механическая... А когда его спросили, хороший ли автомобиль "мерседес" он однозначно ответил, что плохой, т.к. он его купить не может. :dash1:

Флуд флудом, а мат матом, тут цивилизованное место.

Опубликовано

Наблюдаю часто велосипеды на дорогах Нижнего Новгорода. Для меня они в первую очередь непрактичны. На свой дорожник Я грузил и вёз пару корзин на руль. Третью - на багажник. За плечами и перед носом было по рюкзаку. Вёз Я тогда из лугов шампиньоны. А бедность - понятие весьма относительное. Специально расспрашивал седоков современных велосипедов, которые они использовали в моих же размерах. Пара лет и велик на выброс. И без всяких грузов на руле. Что иномарка - это единственный вид авто мне известно. Отечественные авто - не в счёт.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...