Авдей Опубликовано 1 декабря, 2009 Опубликовано 1 декабря, 2009 Понял, спасибо, мне вряд ли поможет, две тонны веса все-таки, да и Нива полторы тонны, хотя она редко "садится". Нужно хорошую с подходящим протектором резину ставить, но это уже другие деньги. 18-ти дюймовое колесико прилично стоит, вот и езжу до лысого состояния. Экономлю вроде как Флуд флудом, а мат матом, тут цивилизованное место.
Веста Опубликовано 1 апреля, 2010 Опубликовано 1 апреля, 2010 А мы тем летом права получили с мужем (вместе учились), купили для начала ваз 2107 3-летнюю. Оба чайники, давай ее гонять по лесам, а с собой ни свечей запасных, ни инструментов, так, пара ключей На наше великое счастье она ни разу не сломалась, а то сидеть бы нам где-нить в Бузулукском бору с неделю Очень для леса машина пригодная, любой подъем одолевает, и не жалко ее об кусты обдирать. Но в мае хотим менять на Ниву, ибо в снегу мы с семеркой конечно намучились.
Юрьич Опубликовано 1 апреля, 2010 Опубликовано 1 апреля, 2010 Все правильно! Начинать надо с наших машин.Неприхотливы и выносливы. Кто умеет ездить на отечественных(классика) авто,тот умеет ездить на всем...
celfh Опубликовано 2 апреля, 2010 Опубликовано 2 апреля, 2010 Очень для леса машина пригодная, любой подъем одолевает, и не жалко ее об кусты обдирать. нее, машинку надо любить и стараться не обдирать. Хоть мерс, хоть запр. И тогда машинка ответит такой же любовью. Машинки тоже жить хочут
Юрьич Опубликовано 2 апреля, 2010 Опубликовано 2 апреля, 2010 Татьяна,не заморачивайся! Ребята купили трехлетку для учебы(круто)! Я сыну покупал тоже шестерку,но 18 летнюю.А щас он на 99 десятилетней ездит и лелеет ее и холит. У всех разные возможности.У моей пятерочки движок стуканул,так я всю зиму снег счищал,а вчера помыл ее и подкрасил,предал надлежащий внешний вид.А ей 13годиков. И сдавать жалко и делать дорого.
Веста Опубликовано 2 апреля, 2010 Опубликовано 2 апреля, 2010 Мы специально не стали брать слишком старую машину, т.к. чинить не умеем, и много денег ушло бы на сервис. А так за почти год у нас сломался только успокоитель да свечка одна. Машину бережем, моем только на мойке, после чего всегда полируем и кузов и салон, пылесосим. Чтоб сохранить товарный вид до продажи. Но пару раз было дело покорябали - я в трубу въехала, муж в гараж не вписался Ремонт кузова и покраска, все очень качественно и недорого вышло.
celfh Опубликовано 2 апреля, 2010 Опубликовано 2 апреля, 2010 муж в гараж не вписался Гаражную болезнь, как и корь, надо пережить в детстве
Юрьич Опубликовано 2 апреля, 2010 Опубликовано 2 апреля, 2010 Веста! Умнички! Я было подумал"чокнутые миллионеры"!Машинку любить надо. Я с ней даже разговариваю... А семерочка Ваша классненько смотрится...
Веста Опубликовано 3 апреля, 2010 Опубликовано 3 апреля, 2010 Спасибо Зимой мы ездили, а сейчас бросили, пока ямы не закидают асфальтом - жалко подвеску, да и некуда особо. И так когда едем, все ямы объезжаем, а за нами хвост длинный скапливается Думают поди "Вот тормоза", да мне пофиг, свое добро дороже. муж в гараж не вписался Гаражную болезнь, как и корь, надо пережить в детстве Мы в него упрямо лезем задом, хотя там неудобно, узкий коридор в паркинге Неделю назад купили наконец свой, кирпичный, 33 кв. метра, совсем другое дело.
Авдей Опубликовано 4 апреля, 2010 Опубликовано 4 апреля, 2010 Первый автомобиль понятно, можно и жигуль для тренировки. Но вообще-то сейчас авто отечественного производства приобретают только богатые люди. Постоянный ремонт подвески и прочего, кроме того срок службы кузова три, максимум пять годиков и авто теряет весь свой "парадный" вид. А менять авто часто накладно. Флуд флудом, а мат матом, тут цивилизованное место.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти