Беседка -- Полная версия

[Nela]

veslavs, подосиновики чудеснейшие, природа красивейшая, ностальгия по лету сильнейшая.

[veslavs]

Я фанат подосиновиков! Наилюбимейший мой гриб!

Я тоже очень люблю подосиновики, но правда и белые и подберезовики тоже ниче!

[veslavs]

veslavs, подосиновики чудеснейшие, природа красивейшая, ностальгия по лету сильнейшая.

Да ностальгия присутствует, вот и пытаюсь ее приодолеть пересмотром и перебором своих старых фоток!

[ЗАВ]

Кстати Юрьич! хреновых грибников надо отстреливать или вешать за разные места! Как достали эти банки пластиковые, да обертка от чипсов! В Питере иногда и в лесу эта дрянь попадается...

Это Вы еще с металлодетектором по лесу не гуляли... Фольга, язычки, кепки, пробки, банки, крышки, консервы...

[veslavs]

Кстати Юрьич! хреновых грибников надо отстреливать или вешать за разные места! Как достали эти банки пластиковые, да обертка от чипсов! В Питере иногда и в лесу эта дрянь попадается...

Это Вы еще с металлодетектором по лесу не гуляли... Фольга, язычки, кепки, пробки, банки, крышки, консервы...

Вот именно по этому, я и не гуляю в лесу с МД, чтобы не портить себе нервы. Отношусь к мусору в лесу очень шепетильно, и никогда не оставляю в лесу ничего своего, кроме разве что огрызков яблок или фруктов, яичной скорлупы и т.д. То, что может быстро сгнить и только удобрить почву а не засорить ее....

[comme1]

Собираю грибы под Питером. Очень люблю Карельский и в сторону Луги. В этом году получилось "сесть на хвост" как безлошадной и пособирать недалеко от Копорья. Белый(-е), что мне попались, первые такие в моей жизни)) Найдены мной, но, к сожалению, при том ливне что был, пришлось просить сфотографировать их другого человека, с приличным фотоаппаратом.

[Sholz]

Красота!

[Юрьич]

comme1! Да уж! Вам бы пораньше зарегиться и на конкурс их выложить! Оооочень классная фотка! Супер!

[veslavs]

Собираю грибы под Питером. Очень люблю Карельский и в сторону Луги.

Приветствую Comme1 , Отличные грибы - потрясающая фотка!

[veslavs]

Я фанат подосиновиков! Наилюбимейший мой гриб!

Вот еще несколько фоток персонально для любителей подосиновиков!

[ПутешественНИК]

Вот еще несколько фоток персонально для любителей подосиновиков!

Нет, ну это просто безобразие, veslavs!
Столько времени скрывал такую красоту!

[Nela]

veslavs, браво! Подосиновики картиночки, красавчики.

[veslavs]

veslavs, браво! Подосиновики картиночки, красавчики.

Мне кстати предпоследний подосиновик на фото очень напоминает пехотинца, шляпа такая бравая, военная....

[veslavs]

Вишнёвка поселок Яппиля
Юлякюля Ylakyla

Поселок. До 1939 г. селение Ylakyla входило в состав волости Уусикиркко Выборгской губернии (Финляндия). В переводе с финского Ylakyla означает «Верхняя деревня». Селение Юлякюля, наряду с соседними селениями Валтонен, Юликюля, Старый и Новый Тухканен, Пескенмяки, Миконмяки, Палвола, Лехтола, Ярвипелто, Ватимаа, Кайвопелто, Пиенсави, входило в состав большой деревни Яппиля, площадь которой составляла 25 км2. Следует отметить, что ввиду своей раздробленности общее название деревни на официальных топографических картах вообще не указывалось. Название Яппиля относилось только к железнодорожной платформе, появившейся в 1915 году. Топоним Яппиля вероятнее всего образован от антропонима. Однако он мог образоваться и в результате искажений, вызванных неправильной записью финских топонимов Ярвенпелто (Озерное поле) или Ярвенпяа (Край озера) в шведских документах, а в дальнейшем и при перенесении искаженных вариантов вторично в финскую языковую среду.

Раздробленное расположение групп отдельно стоящих домов характерное вообще для карельских деревень было обусловлено прежде всего географическим фактором: всхолмленный пересеченный рельеф позволял использовать под застройку только непригодные для земледелия небольшие каменистые площадки на возвышенностях. Их окружали возделываемые угодья, перемежавшиеся с неудобьями, болотами и сосновыми борами. Только так крестьяне могли с наибольшей степенью эффективности использовать все плодородные земли деревни, находящиеся на склонах холмов. Самым высоким местом деревни являлась горка Пескенмяки, поднимающаяся на 100 метров над уровнем моря.

Земледелие и животноводство являлись основными занятиями жителей Яппиля. Во многих хозяйствах имелись также фруктовые сады. Дополнительный заработок приносили лесоразработки, рыболовство и кустарные промыслы. Все работы, требующие значительных усилий, местные крестьяне выполняли объединяясь с жителями соседних деревень. Земельные наделы у большинства крестьян были небольшими. На них возделывали главным образом рожь, овес, ячмень и картофель. Пшеницу сеяли лишь немногие. Зерна хватало не только на потребности семьи, но также значительная часть продукции шла на продажу. До 1918 года большую долю в товарном производстве занимало рыболовство. Зимой на льду Финского залива крестьяне строили даже небольшие домики, в которых жили до нескольких недель. Свежую рыбу на санях везли по зимникам прямо в Санкт-Петербург. После закрытия границы лучшие места лова стали недоступны и рыболовство пошло на убыль.

В начале XIX века российский немец Матиас Рош основал в юго-западной части деревни Яппиля стекольный завод. Площадь имения Роша составляла 800 гектар, из которых только 65 га приходилось на пахотные угодья. Завод начал давать продукцию в 1803 году. По смерти владельца в 1831 г. завод был продан из-за споров в отношении наследства. Недвижимость купил зять Роша немец Йозеф Шульц, который владел стекольным заводом в Лейстиля. Стекольный завод в Яппиля прекратил свою деятельность в 1846 году также в связи со смертью владельца. Местность, где стоял завод и усадьба Роша стала называться Руукин хови, что означает "Усадьба заводчика".

Накануне Первой мировой войны в 1914 году начались работы по строительству железнодорожной ветки от Териоки до Койвисто, которые закончились в 1916. Строительство дороги внесло оживление в деревенское однообразие. Семьи строительных рабочих арендовали комнаты у местных крестьян, их дети ходили в одну школу, завязывались новые браки. Доходы от сдачи жилья, от продажи различных стройматериалов подрядчикам резко подняли уровень жизни обитателей деревни. Остановочный пункт Яппиля появился в 1915 году. Вначале на нем не было никаких строений. Позднее у платформы появилась маленькое станционное здание, в котором можно было обогреться в ожидании поезда. В те времена в сидячих вагонах зимой было холодно ехать. Хотя в них и были крошечные печурки, но проводник редко следил, чтобы они топились. Пассажиры сами заботились об этом и прихватывали в дорогу с собой дровишки. В Яппиля поезда встречал и провожал станционный смотритель Валтонен.

Деревня Яппиля была окружена ожерельем различных по величине озер, покоящихся в ледниковых котловинах. Самое большое из них, Юлисъярви, отличалось двумя красивыми островками Суурсаари и Пьенсаари (Большой и Малый). Все озера были богаты рыбой, которая существенно дополняла рацион крестьянского питания.

Живописная местность привлекала богатых петербуржцев, которые успели построить здесь свои летние особняки. Наиболее роскошные виллы принадлежали крупному капиталисту Вартану Пастакову и дворянину Ивану Бонялевичу. После 1918 г. оставшимся в Финляндии русским пришлось находиться уже на положении эмигрантов. Многие прежним русским владельцам вообще не удалось вернуться в Финляндию из революционного Петрограда. Брошенные ими особняки постепенно распродали и перевезли в различные районы Финляндии. До эвакуации 1939 года в Яппиля проживали семьи Беранже, Лилиеквиста, Квика, Гульбе и др.

Общественные организации, действовавшие в Яппиля в середине 30-х годов, были представлены отделениями Молодежного общества, шюцкора и Лотта Свярд, общества Мартта. В Яппиля действовала только начальная школа, старшеклассники же посещали народную школу деревни Кайпиала.

Из постоянных довоенных жителей деревни Яппиля в первую очередь следует упомянуть семьи, носившие фамилии Валтонен, Тухканен, Санталайнен, Сакси, Расимус и Тойвонен.

На 1939 год деревня Яппиля состояла из 65 крестьянских имений. В декабре 1939 г. деревня сгорела почти полностью. В августе 1941 в Яппиля сохранился только один-единственный дом и несколько полуразрушенных строений. 41 хозяйство превратилось в пепел. Большинство домов деревни подняли из руин вернувшиеся в 1942 г. бывшие жители Яппиля, которым пришлось окончательно оставить свою землю летом 1944 г. Вслед за ними осваивать завоеванные территории пришли советские переселенцы.

В местечке Валтонен разместилось подсобное хозяйство фабрики им. Луначарского. По решению расширенного заседания исполкома Кайпиальского сельсовета депутатов трудящихся от 26 июня 1947 г. селениям Валтонен, Юлякюля и Тухканен были присвоены новые наименования – «дер. Бугры», «д. Вишневка» и «д. Овражная» соответственно. Выбор топонимов был обусловлен «природными условиями». Переименования были закреплены Указом Президиума ВС РСФСР от 13 января 1949 г.

В советское время в этих деревнях можно было заметить реликты сельского хозяйства, но теперь местность покрылась многочисленными дачами и коттеджами, а в окрестных лесах осели садоводческие массивы.

Местечко Хюпияниеми (или Юрисевя), расположенное на берегу озера Юлисъярви, работники подсобного хозяйства завода им.С.М. Кирова в том же 1948 г. окрестили просто - "дер. Озерная". Позднее около этого поселка возник пионерский лагерь "Зеркальный". Такое название известный центр детского отдыха унаследовал от переименованного топографическим отделом Генерального штаба ЛенВО озера Зеркальное, бывшего Юлисъярви. К имевшему в свое время всесоюзное значение пионерлагерю "Зеркальный" было проложено асфальтированное шоссе, а на железной дороге тогда появилась новая платформа "пл. 86 км".

Небезынтересно упомянуть, что от платформы Яппиля в период с 1942 по 1944 год была протянута дополнительная железнодорожная ветка к деревне Сейвясте, расположенной на берегу Финского залива. Эта ветка имела стратегическое значение, так как по ней осуществлялась доставка боеприпасов от небольшой гавани Сейвясте на финские оборонительные позиции. Между платформами Яппиля и Сейвясте была построена товарная станция Вихмала, где находились склады боеприпасов. В середине июня 1944 года в районе полустанка Яппиля отряды сдерживания 1-го терийокского егерского батальона вели оборонительные бои с превосходящими силами Красной Армии. В настоящее время от этой ветки осталась только насыпь, которая частично используется как лесная дорога.

Платформа Яппиля сохранила свое исконное название до нынешних времен благодаря, с одной стороны, непреложным законам железнодорожного ведомства, согласно которым названия новых станций не должны совпадать с названиями уже имеющихся, а с другой - бедности фантазии сочинителей имен. Вначале полустанку придумали наименование "пост Зеленый", но оно оказалось созвучным другому. Тогда решение изменили, закрепив за Яппиля название "пост Боровой". Оно тоже не устроило МПС. Наконец, 27 января 1951 г. исполком Леноблсовета постановил переименовать станцию Яппиля в "ст. Бугры-Овражские" и снова железнодорожники воспротивились принять такое решение. С 1950 по 1952 год шла долгая переписка между железнодорожным ведомством и комиссией по переименованию, пока дело окончательно не завязло в бюрократической волоките. Это и спасло
оставшиеся старые названия станций от полного уничтожения.

[veslavs]

Поселок Заходское. Очень неплохое грибное место, с красивыми лесами.
Немного истории этого места:


Заходское (до 1948 года Лоунатйоки, фин. Lounatjoki) — дачный и жилой посёлок в Красносельском сельском поселении Выборгского района Ленинградской области, железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на участке Санкт-Петербург-Выборг между станциями Каннельярви и Кирилловское.

Основан в конце XIX века на землях деревни Харью (фин. Harju) как дачный поселок, в составе независимой Финляндии стал деревней волости Каннельярви Выборгской губернии. Деревня переименована в 1948 году в память Героя Советского Союза, пулемётчика 142-й стрелковой дивизии, Александра Ивановича Заходского, погибшего в июле 1941 года. Переименование утверждено Указом Президиума ВС РСФСР от 13 января 1949 г. В советский период снова началось развитие дачного, жилого и садоводческого поселка, продолжающееся и в наши дни.

В старину речка Лоунатйоки отличалась кристальной чистотой, в ней водилась форель и добывался пресноводный жемчуг. Современное «советско-русскоязычное» название речки — Серебристая. Впрочем, местные жители и туристы все чаще и чаще употребляют ее прежнее название, весьма красивое и необычное для русского уха.

С древних времен до постройки железной дороги местность Лоунатйоки, поросшая непригодными для земледелия сосновыми лесами, оставалась незаселенной. Ближайшая деревня Харью, крестьянам которой принадлежали эти земли, находилась примерно в 7 километрах к юго-востоку. Именно с покупки петербургским предпринимателем Коноваловым земельного участка у крестьянина этой деревни Хентери Вестеринена начинается история современного Заходского.

В начале ХХ столетия Коновалов продал все свои земли еврейской финансовой ассоциации АО «Леовилла». У этой организации были грандиозные планы, которые во многом осуществились. Инициатором идей был также и статский советник Рождественский, который скупил 1 000 га леса в окрестностях озер Суур Сяркъярви и Пиен Сяркъярви (ныне Большое Зеленодольское и Малое Красноперское). Предприятие по созданию дачного комплекса «Леовилла» велось с большим размахом. Первым делом вся территория была распланирована и разбита на участки по типу городской застройки. Для того, чтобы получить как можно скорее прибыль от продажи участков, ассоциация построила вначале прекрасные дороги, ведущие от станции Лоунатъйоки к Харью и к озеру Сяркъярви. Новые дороги получили звучные названия: проспект графа Л. Н. Толстого, Белосельский проспект, проспект князя Трубецкого, проспект Лермонтова, улица Глинки, улица Рубинштейна. По Белосельскому проспекту пустили конку, а по Трубецкому проспекту пошел небольшой паровичок с несколькими вагончиками. Конка и паровичок дожидались у станции прибытия поезда из Санкт-Петербурга, пассажиры которого отправлялись далее к своим дачам уже на этом местном транспорте. Согласно воспоминаниям Кипарского, паровозик ходил к Сяркъярви до 1917 г, а конка действовала до 1919 года.

На берегах озер Сяркъярви и в сосновых борах Лоунатъйоки быстро выросли роскошные виллы. Там расположились особняки энциклопедиста Эфрона, балетмейстера Баланчивадзе, профессора В.Н.Кипарского, «Вилла Марино» А. Пернова, дача Лехтера, дача «Тамала». Возле станции возвели православную церковь, а рядом с ней появился небольшой монашенский дом. Летом туда наведывался священник, а также 20-30 монахинь. Во время богослужений их пение разносилось по окрестным лесам. Около станции построили летний театр, на подмостках которого выступали приезжавшие из столицы театральные труппы. У представителей творческой интеллигенции Санкт-Петербурга «Леовилла» сразу завоевала большую популярность. Сюда нередко наведывался и Леонид Андреев. К услугам отдыхающих предлагались все удобства. При станции Лоунатъйоки работало даже местное почтовое отделение. Торговля была развернута в лавке Антонова, при которой работала и пекарня. Чешский эмигрант Анатолий Моршан, поселившийся на берегу озера, открыл колбасный заводик, который обеспечивал продукцией даже отдаленный деревни волости. Позднее Моршан перебрался в Выборг. От дачного поселения начали строить дорогу к санаторию Халила, что увеличило бы пассажиропоток в Лоунатъйоки.

Однако всем начинаниям положила конец русская революция и гражданская война. Дачники исчезали как мотыльки в огне лампы. Опустевшие особняки продавали, разбирали и развозили буквально по всей Финляндии вплоть до Оулу. Некоторые владельцы все же продолжали жить в своих усадьбах, надеясь, вероятно, на чудесное избавление от всех обрушившихся на них невзгод. Средства их, между тем, быстро иссякали. Жизнь постепенно превращалась в борьбу за существование. По вечерам они собирались друг у друга побаловаться чайком да поиграть в карты. Ставки, подчас, были бешеными, но проигрыш никому не шел в ущерб, поскольку толстые кипы царских облигаций годились теперь разве что на растопку. Не знающие языка и неспособные к физической работе, эти холеные господа дошли до крайней степени обнищания и вынуждены были либо возвратиться на землю предков, либо перебраться в богадельни.

Послереволюционная судьба церкви в Лоунатйоки хорошо характеризует то время. Многочисленные православные храмы петербургских дачников стали не нужны местному лютеранскому населению. Часто их разбирали на дрова. По цене дров и купила Тиурульская православная община в Карелии свой новый храм. Это была церковь из поселка Лоунатйоки. Она была перевезена и собрана в Тиурула. Здесь церковь простояла до июля 1941 г., когда сгорела во время боевых действий. Возле станции до 1939 г. продолжали пребывать в своих изрядно обветшавших дачах две госпожи — Засимовская и Каратыгина, ближе к озеру жила жена директора банка Тереза-Елизавета Биенковская. В начале декабря 1939 г. старая Тереза, заслышав гул приближавшейся канонады, пыталась уйти на лыжах в тыл, но попала в советский плен. В конце войны ее использовали в целях пропаганды, заставив написать хвалебную статью под названием: «Большое спасибо Красной Армии» («Письмо финской крестьянки»). Земли «Леовилла» после 1918 г. перешли в руки директора финского банка Хевонпяя, который продал часть леса, а затем и сами участки государству. Так Лоунатъйоки из бывшего русского дачного поселения превратилось в финское. В оставшиеся дачи стали приезжать на отдых жители Выборга, Котки и других городов Финляндии. Позднее в этих домах поселились семьи железнодорожных рабочих. В одной из бывших русских дач разместили народную школу.

В свое время немецкий инженер Генрих Луц сделал в русле речки Лоунатъйоки небольшое водохранилище и построил на нем плотину с электростанцией. Когда надобность в ней отпала, он продал свое детище начальнику пожарной охраны Выборга Илмари Весихииси. Последний, чтобы получить от пруда хоть какую-нибудь пользу, завел там болотных бобров. Перед войной их число превышало уже три десятка особей. Покидая свой дом Илмари отпустил всех животных на волю и, говорили, что они обосновались неподалеку в болоте, где и пережили довольно благополучно все военные годы и невзгоды.

В речке Лоунатъйоки в довоенные годы водилось много форели, и рыбаки часто возвращались домой с богатым уловом. Но главным богатством этой кристально чистой реки были раковины-жемчужницы. Охотники за жемчугом приезжали сюда даже из отдаленных волостей перешейка, например, из Саккола (ныне Громово). Местный торговец Руоконен продал однажды найденную им жемчужину выборгскому ювелиру Тилландеру за 1600 марок. В другой раз за 6 жемчужинок он получил 1000 марок. До революции жемчуг продавали в Петербург, а после — в Выборг и Хельсинки.

Две войны пронеслось над этой землей. Кроме разрушений ничего не добавили они здесь. Советским переселенцам было совсем не до восстановления старых полуразвалившихся дач. Гораздо больше среди них было охотников растащить никому уже не принадлежащее добро. В 1970-х годах исчезла безвозвратно прекрасная парковая ограда бывшего особняка Биенковского. Только пустая чаша фонтана напоминает об утраченном блеске той мимолетной жизни, которая как цветок, прихваченный неожиданным морозом, поникла и осталась лишь в воспоминаниях.

Поселок Лоунатъиоки, как ни странно, был переименован позднее самой станции. Поэтому кабинетные перетасовки его не коснулись. В августе 1948 г. за ним установилось название «Заходское» (Заходский Александр Иванович, пулеметчик 142-й сд, погиб в июле 1941 г., посмертно присвоено звание Героя Советского Союза). В настоящее время облик поселка Заходское полностью изменился. Из старинных русских дач осталось одно-два здания. Остальные построены уже после войны. Бывший пионерский лагерь превратился в детский оздоровительный. Чудесный сосновый бор беспощадно вырубили и местность застроили новыми коттеджами.

[a-lloyd]

грибы в лен. области собирать стали только прошедшей осенью. Ребенок посмотрел передачу в телике. Ну то есть грибы я то в Белоруссии в своё время все детство и юность собирал... Но Белорусские пущи... ЭЭЭх... отдельная тема.
А за не известностью мест просто прыгали в машину и ехали километров 100 по Московскому шоссе, за Любань. Сосновые и смешаные леса.
Последний раз были 27 ноября, пол ведра лисичек, и ведро (12 л) зеленок и подзеленок.

Сообщение отредактировал a-lloyd - 4.3.2012, 10:30

[ПутешественНИК]

Последний раз были 27 ноября, пол ведра лисичек, и ведро (12 л) зеленок и подзеленок.

Неплохо для ноября! А фотки есть?

[a-lloyd]

Так я же в ту пору и не знал о существовании данного ресурса )))
Думаю, можно было и в декабре кататься по нашей зиме. Лисички "выковыривали" из мха, видимо им там было тепло. )))

Сообщение отредактировал a-lloyd - 4.3.2012, 10:53

[veslavs]

Думаю, можно было и в декабре кататься по нашей зиме. Лисички "выковыривали" из мха, видимо им там было тепло. )))

Жаль, что я так и не собрался в ноябре, хотя погода в этот раз действительно распологала... А если не секрет, то где именно лисички попадались? Это и было в Любани и дальше?

[a-lloyd]

за Любань, трасса Р-41, леса кругом, но ездят в основном лесовозы, асвальта нет.